Toyota et Stanford innovent avec des Supras autonomes pour améliorer la sécurité routière (YouTube / @toyotaresearchinstitute)
Sans avoir besoin d’un conducteur, Toyota teste deux Supras autonomes programmés pour faire du drift, dans le cadre d’un projet du Toyota Research Institute (TRI) en collaboration avec l’Ingénierie de Stanford.
L’objectif est de développer des systèmes de prévention des collisions qui imitent les compétences des professionnels du drift, aidant les conducteurs à se remettre de dérapages et de pertes de contrôle.
Les véhicules n’ont pas été programmés de la même manière, mais les deux possèdent une technologie avancée pour contrôler la direction, l’accélérateur et les freins.
Dans une vidéo partagée par Toyota, on peut voir une voiture leader programmée pour suivre un chemin spécifique, tandis que la voiture de poursuite s’adapte dynamiquement pour maintenir la proximité sans collision, démontrant l’efficacité de cette technologie.
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Bien que les voitures modernes soient plus sûres grâce aux avancées technologiques, de nombreux conducteurs manquent encore des compétences nécessaires pour réagir adéquatement en cas de perte de contrôle. La recherche actuelle pourrait conduire à des innovations qui amélioreront encore plus la sécurité des véhicules, en particulier dans des conditions difficiles, telles que sur des surfaces glissantes. Cependant, il reste encore un long chemin avant que les véhicules autonomes ne deviennent courants sur les routes.
Source : Motor1.com | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
